Bakan altyapı bütçesinin yetersiz olduğunu kabul etti, görevi milletvekillerine verdi

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Vincent Karremans (VVD), bütçe görüşmesindeTweede Kameraltyapı için ayrılan paranın yeterli olmadığını kabul etti. Milletvekilleri de aynı görüşte. Karremans, ek kaynak bulma işini parlamentoya bıraktı: "Şunu da ekleyeyim, bunun için bir dizi siyasi tercih yapmak gerekiyor."

Karremans'a göre, sekiz yıllık bakım masrafını karşılamak için yeni inşaat projelerinden aktarılan 18 milyar euroluk kaynak, açığı kapatma çabasının yalnızca başlangıcı. Gerekli tüm yeni altyapıyı inşa etmek ve mevcut ağı bakımda tutmak için 2040'a kadar 80 milyar euroluk bir finansman açığı bulunuyor.

D66 milletvekili Robin van Leijen, bakandan 10 yıl ilerisini kapsayan bir yatırım ajandası istedi. Karremans bu fikre sıcak bakmadı: Para bir yerden gelmezse böyle bir ajandanın basıldığı kağıttan fazla değeri olmadığını söyledi.

Karremans alternatif finansman yollarına da bakıyor, ancak bunun bedavaya gelecek bir altın kaynağı olmadığını belirtti. Devlet sekreteri Annet Bertram (CDA), Avrupa Yatırım Bankası (EIB) ve belki de NATO üzerinden bir yol izlenmesinden yana. Bertram şu anda EIB'ninLelylijniçin kaynağı olup olmadığını araştırıyor. Lelystad ile Groningen arasında yapılması planlanan bu yeni demiryolu hattı için 15 milyar euro gerekiyor; bütçede ise yalnızca 600 milyon euro var.

Milletvekilleri ayrıca, anakaraya giden kanalın giderek sığlaştığı Ameland'a erişim konusunu da gündeme getirdi. Yeni bir gemi güzergâhı için ayrılan çeyrek milyar euro, zorunlu bakıma aktarıldı. Karremans söz verdi: "Ameland'a erişimin açık kalmasını her zaman sağlayacağız." VVD milletvekili Bart Bikkers'in bunu nasıl yapacaklarını sorması üzerine bakan, bakanlığın dip taraması yapmaya devam edeceğini söyledi.

Bakan konuşmasına farklı bir planla başladı: Zeeland'da Delta Works'ü inşa eden insanlar için bir anıt üzerinde çalıştığını söyledi.