Houtribdijk köprülerinin yenilenmesi 2030'dan 2034'e kadar sürecek

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanı Vincent Karremans, milletvekillerine yaptığı açıklamada, Enkhuizen ile Lelystad arasındaki N307 yolunda bulunan çelik köprüler de dahil olmak üzere Houtrib kompleksinin tamamının yenilenmesi çalışmalarının 2030'da başlayıp 2034'te biteceğini bildirdi. Bakan,Kamervragen'i yanıtlıyordu. Van der Plas (BBB), Houtribbruggen için planlanan ağırlık sınırlaması hakkında soru sormuştu.

Kompleks; şlüzleri (gemi geçiş kilitlerini), çelik köprüleri ve kontrol binasını kapsıyor. Planlama aşaması 2022'nin sonunda başladı, ancak o dönemde kaynak olmadığı için somut bir inşaat takvimi yoktu. Bakan, "Gerekli kaynaklar artık mevcut" diye yazdı.

Houtribbruggen, birkaç beton yaklaşım yolundan ve şlüz odalarının üzerindeki iki hareketli çelik köprüden oluşuyor. 2019'da yapılan denetimlerde beton yaklaşım yollarının durumunun orta düzeyde olduğu saptandı. Şimdi küçük çatlakların ortaya çıktığı çelik köprü kanatları için o zaman varılan sonuç "risk yok" oldu.

Bakan, denetim raporlarında "ömrünün sonu" ifadesinin hareketli köprülerin mekanik parçaları için kullanıldığını, çelik kanatlar ya da beton yaklaşım yolları için kullanılmadığını söyledi.

Beton yaklaşım yollarında daha ağır trafiğin etkisine ilişkin bir inceleme kısmen 2015'te yapıldı, 2020'de ise daha fazla araştırma yapıldı. İncelemede, beton yapı ve genleşme derzlerinin bakımı zamanında yapılırsa daha ağır trafiğin sorun olmadığı sonucuna varıldı. Bakan, para yetersiz olduğu için bu bakımın yapılmadığını söyledi. Bakımın şimdi 2030'dan önce yapılması planlanıyor.

Çelik kanatlarda çatlama riski ilk kez 2024'te öğrenildi. Ardından ek denetimler yapıldı, rüzgar sınırı getirildi ve çatlaklar 2025'te acil onarım olarak kaynak yapılarak kapatıldı. En son denetimler 2026'nın ağustos ayında yapıldı.