Kabine yaşlanan köprüler, havuzlu savaklar ve yollar için 18 milyar euro ayırdı, diğer projeler rafa kalktı
Kabine, yaşlanan altyapının bakımı ve yenilenmesi için 18 milyar euro aktarıyor; ödenek ayrılmış diğer projeleri ise erteliyor.
Kabine, yaşlanan köprülerin, yolların, havuzlu savakların (sluis) ve diğer altyapının bakımı ve yenilenmesi için 18 milyar euro ayırıyor. Paranın büyük bir bölümü, daha önce ödenek ayrılmış olan ve şimdi rafa kaldırılan planlı projelerden geliyor.
Neden önemli?
- Toplam 175 yol, havuzlu savak, köprü, viyadük ve tünel yenilenecek.
- Kornwerderzand'daki havuzlu savağın genişletilmesi ve Ameland'a daha hızlı feribot hattı gibi projeler şimdilik hayata geçirilmeyecek.
- Tweede Kamer, planları sonbahar tatilinden sonra görüşecek.
Hoeksche Waard ile Goeree-Overflakkee'yi birbirine bağlayan Haringvlietbrug'un yenilenmesi için ödenek ayrıldı. IJmuiden'deki pompa istasyonuna 2,3 milyar euro verilecek. Kabineye göre bu istasyon dört milyon insanın ayağını kuru tutuyor.
Altyapı Bakanı Karremans şunları söyledi: "Şimdiye kadarki en büyük yenileme görevi ile karşı karşıyayız; altyapımız için yeni bir yeniden inşa zamanı geldi." Karremans, Hollanda'nın suya karşı korunmaya devam etmesi, aynı zamanda "erişilebilir ve ekonomik açıdan güçlü" kalması gerektiğini belirtti.
Nelerden vazgeçildi, nelerin parası korundu?
Yeni bir demiryolu hattı olanNedersaksenlijniçin ayrılan ödenek korunuyor. Friesland'daki Kornwerderzand havuzlu savağının genişletilmesinden vazgeçildi, ancak oradaki köprüler yine de yenilenecek. Feribot limanının taşınmasını gerektiren Ameland'a daha hızlı feribot hattı şimdilik hayata geçirilmeyecek. Kabine ayrıca su kalitesi ve kuraklığı önleme programlarından yüzlerce milyon euro kesti.
Kabine,Tweede Kamer'e gönderdiği mektupta şunu kabul ediyor: "Bu elbette acı veriyor. Ancak büyük bakım görevini yerine getirmenin tek yolu bu." Kabine, rafa kaldırılan projelerin "tamamen gündemden çıkmadığını" vurguluyor.
Habtamu de Hoop (PRO), Karremans'ı "koli bandı politikası" yapmakla suçladı; bakanın şurada burada biraz bakım yaptığını ve neredeyse hiç yatırım yapmadığını söyledi.
Tweede Kamer
Temsilciler Meclisi, Hollanda parlamentosunun alt ve daha yetkili kanadıdır. 150 üyesi doğrudan seçilir; yasa tasarılarında değişiklik yapabilir ve kabineyi hesap vermeye çağırır.
Nedersaksenlijn
Nedersaksenlijn, Hollanda'nın kuzeydoğusunda, Groningen eyaletindeki Veendam ile Drenthe eyaletindeki Emmen arasında planlanan yeni bir demiryolu hattıdır. Randstad'a kıyasla doğrudan tren bağlantısı daha az olan bir bölgede demiryolu ulaşımını iyileştirmeyi amaçlayan, uzun süredir gündemde olan bir altyapı projesidir. Büyük bir kamu yatırımı olduğu için, demiryolu ve karayolu yatırımlarına ilişkin ulusal bütçe kararlarında yer alır.